为使我院汽车专业人才培养能够满足社会对汽车维修类中等职业技术人才的需求，我院定于在2012年元月9日至12日为期四天，对西安地区汽车维修市场进行了调研,重点考察了西安地区具有代表性的3家二类汽车维修企业和2家4S汽车维修企业。从了解本专业对应的岗位、人才需求状况入手，来研究分析汽车维修专业人才培养模式、能力和素质结构，进一步确定培养目标、优化课程体系和教学内容，把《汽车运用与维修专业》办成精品专业、特色专业，加快汽车运用与维修专业的建设步伐。调研的主要方式是：通过现场交流、问卷调查等形式，了解企业的现状、汽车维修岗位的人才结构及需求情况和岗位职业能力（包括一职业能力、专业知识、专业技能；）企业对学生的总体评价；企业对学校教育教学的建议等，现将调研及论证情况报告如下：
一、汽车维修专业的社会背景
据公安部交管局透露，我国机动化发展迅猛，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆；近五年，我国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆。据统计，目前西安市机动车保有量达132万辆，其中小汽车达80万辆;每年新增机动车约20万辆，其中小汽车12万辆。从2010年12月以来，每天新增1000辆左右，最多的一天在1500辆左右。
二、汽车维修专业的行业背景
1、汽车维修行业前景十分看好
汽车维修人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。近年来汽车维修技工一直位列技能人才需求的前位。从专业的社会背景来看，汽车的保有量在逐年增长，一站式维修企业也在俏然兴起，专业的维修企业虽已具规模并有扩大的趋势，因此汽车维修行业前景十分广阔。
2、汽车维修行业人才需求
目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
现代轿车都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，那么维修技师将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，向汽车维修人员提供故障的症结所在。据了解，这些维修技师每月工资可达4000元左右，高者更可达6000元左右。维修技工资也不低，每月收入约在2000元至3000元，这在维修工种中算是中上水平了。
从一般的汽修工到维修技师，中间有很大距离。随着汽车的电子化、信息化，用于维修和故障诊断的仪器设备也越来越先进，汽修人员脑力劳动所占的比例也越来越大，对维修技师的需求也越来越大。
3、维修队伍综合素质亟需提高
由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。
三、西安市汽车维修行业人才需求分析
通过当面访问及问卷调查的方式,对西安市汽车行业人力资源需求及对职业教育的要求进行了调查分析。
1、被调查单位的基本情况
此次调查到的各类汽车企业共有5家，分别为汽车一类维修企业2家，二类维修企业3家，通过调查5家企业，民营企业占到100%，从被调查单位的基本情况可以看出民营企业占到很大比重，以及从一类企业来看汽车维修企业的发展规模还在扩大。从年龄结构来看，20岁—30岁占总人数的96％，趋于年轻化。
2、人才的需求及对职业素质的要求:
（1）人才的需求
从5家单位对人才的需求看,对各个工种及职位的需求量是不一样的, 高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握汽车维修技术，需求量是比较大的，例业务接待、机电技师等。
（2）职业素质的要求:
通过调查,我们发现毕业生的综合素质越来越重要,用人单位对毕业生的基本素质有很高的期望,希望有很高的社会责任感和团对合作意识,有100%的单位就明确希望他们的员工必须具备高度的社会责任感,高度的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神和团队合作精神,这些在他们看来比其他的什么都重要。
（3）职业岗位分析
分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的技工岗位中，业务接待、机电一体、钣喷、美容装潢等岗位，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的60%以上，以上四个岗位已构成现代汽车维修企业的四大主体生产岗位。
四、汽车运用与维修专业建设与改革建议
1、汽车运用与维修专业培养目标的建议
根据以上调查结果，我们对汽车运用与维修专业培养目标提出以下建议：
⑴ 提高学生的社会适应能力和人际沟通能力，加强职业素养教育，培养学生吃苦耐劳和团队合作精神，提高学生综合素质；
⑵ 锻炼学生自我学习能力，提高“造血”功能，能在工作中不断自我学习和提高。
[3] 加大专业课程中学生实践的机会，为学生毕业后更快适应企业的实际要求；
2、汽车运用与维修专业教学改革建议
根据以上调查结果，我们对汽车运用与维修专业教学改革提出以下调整建议：
⑴ 提供教师一定时间参与专业委员会学习的机会，使得教师了解同行学习专业发展的状况，以明确提升教师自身的努力方向；
⑵ 加强校本教材的建设，鼓励教师编写符合自己专业教学条件的讲义和教材，提高教学质量。
[3]专业课程采用工学结合的项目化教学等。
3、汽车运用与维修专业师资与实训条件配置建议
根据以上调查结果，我们对汽车运用与维修专业师资与实训条件配置提出以下调整建议：
⑴ 增加专业教师的培养和引进，建议专业教师进行外出学习锻炼，使教师获得先进技术知识，不断提升教师自身的专业素质；
⑵ 增加本专业的教学设备及场地，尽可能让学生能在学校获得全面的专业知识和实操能力，提高我校学生的竞争力。
汽车系
二〇一二年二月